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Dans quel pays faut -il acheter une voiture au meilleur prix en Europe 

Où acheter un véhicule d'occasion au meilleur prix

 

Au sein de l'Union européenne (UE) nouvellement élargie, une fois que vous aurez trouvé la voiture de vos rêves c'est bien en Pologne qu'il faut aller. C'est en effet le pays le moins cher pour acheter une voiture, bien que selon les tendances actuelles, cet honneur puisse ne pas durer longtemps.
Selon les derniers chiffres de la Commission européenne, les prix des voitures polonaises sont en moyenne 9 % moins chers qu'en Finlande, le pays le moins cher utilisant la monnaie unique européenne.

En vertu des engagements de liberté commerciale contractés par la Pologne et les neuf autres pays qui ont rejoint l'UE en mai, l'achat de voitures et leur expédition dans l'UE devraient être simples. Et, en dehors de la Hongrie, de la République tchèque et de la Slovaquie, de meilleures affaires sont disponibles dans les nouveaux membres que dans les pays de la zone euro, mettant l'accent sur la Pologne, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Slovénie, Malte et Chypre (grecque).

Dans un communiqué, la commission a déclaré : « Des économies substantielles sur les voitures sont encore possibles pour les acheteurs transfrontaliers, en particulier ceux qui souhaitent faire leurs achats dans les nouveaux États membres. La Pologne est devenue le pays de l'UE le moins cher pour acheter des voitures, il ne sera donc pas surprenant que de plus en plus d'Allemands franchissent les frontières orientales du pays pour acheter des voitures."

 

En effet, l'Allemagne, suivie de l'Autriche, est restée le pays le plus cher de l'UE pour les voitures, avec des prix allemands supérieurs de 10 % à ceux de la Finlande. Cependant, les voitures de fonction, polyvalentes ou utilitaires de sport ne sont pas toujours moins chères dans les nouveaux membres d'Europe de l'Est et du Sud.

La Commission a noté que l'Audi TT est plus chère en Pologne qu'ailleurs. De plus, les prix ont augmenté en Pologne de mai 2003 à mai 2004 de 8,7 % et de 8,9 % en Lettonie, bien qu'ils aient baissé en Estonie de 5,8 %, en Lituanie de 5,4 % et en République tchèque de 1,9 %. En ce qui concerne les pays membres plus anciens, le Danemark - toujours en dehors de la zone euro - est resté le pays le moins cher, avec des prix inférieurs de 7 % à ceux de la Finlande.

Pendant ce temps, les prix des voitures en Italie ont baissé de 1,1% et ont légèrement augmenté en Grande-Bretagne (de 0,3%), ainsi qu'en Allemagne et aux Pays-Bas (1,7%). Les pays avec des prix hors taxes traditionnellement bas avaient des marchés également stables, augmentant modérément au Danemark (en hausse de 2,5 %), restant à un niveau en Grèce et en légère baisse en Finlande (de 2,9 %). L'inflation globale de la zone euro était de 2,4% au cours de la même période.

De manière générale, les prix des voitures se réduisent dans le bloc à monnaie unique. Parmi les 90 voitures couvertes, 25 modèles présentent désormais des écarts supérieurs à 20 %, contre 31 en 2003.